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產(chǎn)品分類技術(shù)文章/ article
KNF由KurtNeuberger于1946年在德國弗萊堡創(chuàng)立。從那時起,一直保持獨立和家族企業(yè),為客戶提供令人放心的穩(wěn)定性?,F(xiàn)在已成為全球解決方案提供商,專門...
transfluid電動傳動工業(yè)電力推進系統(tǒng)工業(yè)電力推進系統(tǒng):EPS電動傳動EPS(電力推進系統(tǒng))的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅(qū)動并增強發(fā)動機的性能。安裝在電力推進系統(tǒng)輸出端的DR...
transfluid三相電機永磁同步電機傳斯羅伊生產(chǎn)三相永磁同步電機(PMSM永磁同步電機),其混合模塊采用自然對流空氣冷卻。該解決方案可確保簡單性,同時限制重量和尺寸。電機PMSM由電機控制器(頻率驅(qū)動)控制,該控制器允許電機既作為電機又...
transfluid船用混合動力傳動系統(tǒng)電動傳動船用電力推進系統(tǒng):EPS電動傳動船用EPS(電力推進系統(tǒng))船用齒輪箱REVERMATIC11-700RBD的創(chuàng)/新概念與電動機耦合,提高船的機動性并提高電動機的性能,因為,由于船用齒輪的減速比...
液力偶合器–渦輪偶合器KX系列是一種恒定填充液力偶合器,旨在啟動由電動機驅(qū)動的大慣性機器。該回路包括兩個由鏟子連接的內(nèi)部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵,將流體從一個腔室輸送到另一個腔室,通過外部可調(diào)閥進入聯(lián)軸器工作回路。這種雙腔室允許較長...
彈簧加載制動器操作彈簧加載SL制動器專為所有應用而設計其中需要故障安全制動器。制動器由一個液壓組件、板組件和從動輪轂??筛鶕?jù)要求由TRANSFLUID提供。SL制動器是一種彈簧加載的液壓機械裝置并且液壓釋放。彈簧載荷在鋼板之間施加壓縮力,其...
TF塊式/盤式制動器位于意大利米蘭的傳斯羅伊(Transfluids.r.l)公司成立于1957年。傳斯羅伊工廠座落于米蘭Gallarate區(qū),距離米蘭市區(qū)30公里,占地面積6,000平方米,通過主要交通線路均可到達,距離Malpensa國...
transfluid聯(lián)軸器發(fā)電機組油泵空氣壓縮機RBD專為發(fā)電機、泵和壓縮機組等固定應用中的工業(yè)發(fā)動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。特點:易于組裝,重量輕,尺寸小,軸向尺寸短,有競爭力的價格等。RBD彈性聯(lián)軸器用于固定的工業(yè)發(fā)動機傳動...
Omal“DA”雙效重載碳鋼氣動執(zhí)行器優(yōu)點1碳石墨填料PTFE制造的滑動帶降低活塞與缸筒之間的摩擦力;即便長期停用,亦可避免密封件與缸筒發(fā)生粘連。減弱“粘滑”(stick-slip)效應。2傳動軸和引導桿采用硬度超過200HB的鍍鉻鋼材質(zhì)制...
SchubertSalzer閥門類型7010–氣動截止閥截止閥閥門技術(shù)中彈性的多面手。截止閥是閥門技術(shù)中彈性的多面手。這種堅固的閥門設計允許大量開關(guān)循環(huán),并且在逆介質(zhì)流使用時不會引起關(guān)閉沖擊。Schubert&Salzer的截止閥與氣動和電...
transfluid吸收振動高徑向載荷可變填充耦合KPTO是一種可變填充流體耦合,由SAE外殼封閉在連接到柴油發(fā)動機的盒子中,擁有由柴油發(fā)動機驅(qū)動的整體饋送泵,KPTO旨在滿足結(jié)合傳統(tǒng)動力起飛技術(shù)特性和流體耦合性能的裝置的市場需求。標準配件...
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